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La imagen inferior muestra un eslabón de ojo, un eslabón de placa y barras transversales.
En las bandas transportadoras eyelink de Twentebelt se utilizan los materiales siguientes:
Hay otros materiales disponibles a solicitud del cliente y/o según asesoramiento.
Twentebelt ofrece diversas bandas transportadoras eyelink. Haga clic en una banda transportadora para obtener más información al respecto.
Twentebelt ofrece 4 acabados laterales distintos para sus bandas transportadoras eyelink.
1 – Ángulo: Distancia centro a centro de las barras transversales (entre 15,9 y 76,2 mm)
2 – Ángulo transversal: Distancia centro a centro de los eslabones (entre 2,8 y 50 mm)
3 – Diámetro del alambre (entre 1,6 y 3,2 mm)
4 – Número de alambres de ubicación (entre 0 y 8)
Explicación del método de especificación de las bandas transportadoras eyelink. Por ejemplo: : DL-LK 6 – 50 – 2,5 – 5 alambres de ubicación 1
DL-LK: Eslabones soldados con bordes soldados
6: Ángulo transversal (mm)
50: Ángulo (mm)
2,5: Diámetro de alambre (mm)
5: Diámetro del alambre de la barra transversal (mm)
Ángulo (mm) | Diámetro del alambre | Diámetro de barra transversal | Distancia mínima de centro a centro entre 2 eslabones | Distancia mínima de centro a centro entre 2 eslabones en la versión soldada |
---|---|---|---|---|
15,9 | 1,8 | 3,2 | 3,6 | No aplicable |
25,4 | 1,6 | 5 | 3,2 | 3,25 |
2 | 4 | 3* | ||
30 | 1,6 | 4 | 3,2 | 3,25 |
2 | 4 | 4,05 | ||
38,1 | 2 | 8 | 4 | 4,05 |
2,5 | 5 | 5,05 | ||
3 | 6 | 6,05 | ||
50 | 1,6 | 5 | 3,2 | 3,25 |
2 | 5 | 4 | 3* | |
2,5 | 5-7 | 5 | 5,05 | |
3,2 | 6 | 6,4 | 6,45 | |
50,8 | 2 | 5-8 | 4 | 3* |
2,5 | 5-8 | 5 | 5,05 | |
3 | 8 | 6 | 6,05 | |
75 | 2,5 | 5-8 | 5 | 5,05 |
3 | 8-10 | 6 | 6,05 | |
76,2 | 3 | 10-13 | No aplicable | 6,05 |
En general, se pueden suministrar dos configuraciones de bandas transportadoras eyelink con soporte: soporte longitudinal o soporte de espiga.
Vía de retorno de soporte
La vía de retorno solo soporta el peso de la banda transportadora. Por eso una estructura de soporte más ligera es suficiente en este caso. En la construcción longitudinal se puede omitir uno de los dos perfiles. El soporte de espiga puede ejecutarse en una forma menos compacta. En la vía de retorno, los primeros 500 mm de la banda transportadora se aflojan. No hay soporte para permitir la formación de una zona hundida. La formación de un hundimiento evitará que la banda transportadora se suba a la transmisión. Asimismo, es necesario evitar que la banda transportadora sea empujada, en lugar de estirada, a través de la vía de retorno. En los dos extremos, las secciones de soporte deben estar ligeramente doblados hacia abajo para establecer una guía gradual de la banda transportadora dentro y fuera de los perfiles.
Los rodillos también pueden servir de soporte para limitar el coeficiente de fricción. Los rodillos deben encontrarse en ángulo recto con el armazón, en paralelo los unos con los otros, y al ras. La distancia entre los rodillos es irregular para evitar un recorrido irregular.
Coeficiente de fricción
A continuación encontrará una indicación del coeficiente de fricción de las distintas alternativas:
La guía lateral se logra con perfiles verticales a ambos lados de la instalación. Estos perfiles no deben entrar en contacto con la banda transportadora. Su finalidad es guiar la banda transportadora en caso de que se desvíe de la ruta de transporte. Un espacio de 5 a 10 mm entre los perfiles y la banda transportadora suele ser suficiente. La geometría del armazón y la carga de la banda transportadora son puntos a los que se presta atención en el diseño y en el ajuste de la instalación, porque estos factores pueden afectar al recorrido de la banda transportadora.
La instalación mínima en el lado de entrada está compuesta por perfiles, tanto en la parte superior como en la inferior; en el lado de descarga solo se encuentran en la parte superior. La instalación máxima está compuesta por perfiles a lo largo de toda la vía de transporte y la vía de retorno, con la excepción de la parte hundida. La solución consiste en la colocación de perfiles de 300 a 500 mm de longitud cada 2000 mm. La configuración adecuada también viene determinada por la velocidad, la longitud, el ancho y la carga de la banda transportadora. En caso de duda, no dude en ponerse en contacto con nosotros. Estaremos encantados de pensar con usted.
Si se suministra con un diente por ángulo, los rodillos son unidireccionales y, por lo tanto, solo se deben usar en la transmisión o en el retorno. Los rodillos con franjas dobles se pueden usar tanto en la transmisión como en el retorno, si la instalación se ha diseñado con esta finalidad.
Por supuesto, esto depende de la longitud y de la carga. En general, el eje de retorno es el que se utiliza para tensar y ajustar. En caso de que las bandas transportadoras sean cortas y la geometría del armazón sea insuficiente, esto puede provocar una transmisión incorrecta (consulte el dibujo de la parte inferior).
En la mayoría de los casos es suficiente con un dispositivo de tensado de tornillos. A continuación se puede ver un ejemplo de dispositivo de tensado de tornillos.
En caso de contar con un dispositivo de tensado continuo, de tipo hidráulico, neumático o con muelles, siempre existe el riesgo de que haya una determinada cantidad de extensión no controlada que tienda a alargar la banda transportadora. La tabla inferior indica la longitud de tensado por ángulo. Estos valores se deben tener en cuenta a la hora de ajustar el eje. La fuerza de tensado (es decir, el peso de la banda transportadora en la parte de retorno multiplicado por el coeficiente de fricción) x 9,8.
Ángulo | Longitud de tensado |
---|---|
15,9 | 45 |
25,4 | 75 |
30 | 90 |
38,1 | 110 |
50/50,8 | 150 |
75/76,2 | 250 |
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A continuación encontrará descargas relativas a las bandas transportadoras eyelink.
Bandas transportadoras eyelink de Twentebelt – Folleto técnico – Inglés
Bandas transportadoras eyelink de Twentebelt – Formulario de solicitud de presupuesto – Neerlandés
Bandas transportadoras eyelink de Twentebelt – Formulario de solicitud de presupuesto – Inglés
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